Prilikom odabira kamionske (kolske) vage cena je najčešće najvažnija stavka o kojoj kupci vode računa.
Kada govorimo o velikim sistemima, koji imaju više otkupnih mesta postoji prednost u pregovorima jer oni imaju veći broj vaga kojima proizvođači rade baždarenje, tačnije servis i overu kamionskih (kolskih) vaga.
Kada kupujete prvu kamionsku vagu treba uzeti u obzir sledeće stavke prilikom odabira vage: ugradnja, overa i servis kamionske (kolske) vage. Naravno, nije lako dati odgovor na pitanje “koliko košta cena kamionske vage?” , to je slično kao kada pitamo “Koliko košta auto?”, a onda sledi naravno podpitanja, koji auto, model, marka, da li polovan ili nov, koliko je star, da li ima i kolika je garancija i slično. Tako je i sa kamionskim vagama. Postavlja se pitanje za koju delatnost vam treba, da li betonska ili čelična, i mnoge druge stavke. U ovom tekstu ćemo pokušati da vam objasnimo na šta se cena kamionske vage najčešće odnosi, i koji dodatni troškovi se mogu javiti prilikom instaliranja vage.
Prilikom formiranja cene kamionske (kolske) vage,
Prva stvar o kojoj govorimo je konstrukcija kamionske (kolske) vage. Što se tiče konstrukcije, ona može biti čelična ili betonska. Cena čeličnog mosta se kreće od 17000 do 25000 eura, a to sve
zavisi od tipa kamionske vage, težine vage, ali i samog proizvođača. Cena čelika se menja često, zato govorimo da se cena kreće od – do.
Takođe, druga stvar kada birate kamionsku (kolsku) vagu jesu kasnije popravke. Zašto ovo govorimo? Vi nikada ne znate, tj.ne možete sa sigurnošću da znate koliko je dobar vozač koji dolazi na merenje. Na vagu treba skrenuti, u većini slučajeva se na kamionsku vagu i popeti. Ukoliko se desi da kamion padne sa vage, ne samo da će se on ošetiti, već postoji i verovatnoća da se ošteti i kamionska vaga, tačnije njena elektronika.
Moramo još da napomenenom da kod većine proizvođača kamionskih vaga postoji i opcija pokrivanja sredine vage. Tu ponovo cena kamionske vage zavisi od toga da li kamion sme da pređe preko tog lima ili ne sme. Ovo se najčešće radi za ukopane kamionske vage. Kako se odlučujemo kakav lim ide na ove kamionske vage? Na osnovu našeg iskustva, lako. Tanji lim stavljamo kako čovek po mraku ili u momentu nepažnje ne bi upao i povredio se. To nisu velike dobine, ali su često dovoljne da se neko povredi. Dubine su od 25-50 cm, ali treba voditi računa i o tome. Deblji lim stavlja se kako bi kamion mogao da pregazi taj deo kamionske vage, a to se radi jer kamioni onda lako mogu da skrenu sa vage pre nego što u potpunosti siđu sa nje.
Ovo svakako nije preporučljivo jer nijedan model kamionske vage nema odbojnike sa strane, već samo na prednjem i zadnjem delu. Ovo je međutim, često neophodno, jer nema dovolno prostora za okretanje najvećih vozila.
Na kraju ovog teksta, reći ćemo vam i da cena pokrivanja sredine čelične mobilne kamionske vage se kreće od 400 do 2000 eura, u zavisnosti naravno od karakteristika koje smo prethodno naveli.
