Čelična mobilna kamionska vage se za dva dana može prebaciti na drugu lokaciju ili prodati ako vam više ne bude potrebna i to joj je glavna prednost. Baš zato se i naziva mobilna vaga, jer nije fiksirana za jednu lokaciju.
Nešto je skuplja nego betonski modeli zbog cene čelika, a to najviše zavisi i od proizvođača, kvaliteta, dodatne opreme i drugo.
Čelične mobilne vage za kamione ovog tipa takođe mogu biti ukopane (u nivou puta) i nadzemne, baš kao i betonske kamionske vage.
Prilikom odabira modela jako je važno da obratite pažnju na to od čega je pravljena. Ako je noseća konstrukcija izrađena od savijanih limova ne kupujte. Čelična mobilna kamionska
vaga da bi imala propisanu nosivost mora biti od toplo valjanih profila (najčešće UPN ili IPN).
Kada su nove i jedan i drugi model izgledaju lepo međutim nakon opterećenja, pogotovo posle nekog vremena, kamionska vaga od savijanih limova se trajno iskrivi, povuče za sobom merne ćelije i ne može se dobro kalibrisati. Sigurno se pitate zašto onda proizvođači prave taj tip vaga? U startu imaju oko 3 tone čelika manje, spolja izgledaju vrlo slično te im je cena primamljivija od drugih. Dugoročno gledano, to je jako loš izbor po kupca koji to shvati tek kada bude kasno.
U našoj ponudi imamo više modela čeličnih mobilnih kamionskih vaga i svaki je za određene potrebe korisnika.
18 m (segmenti 6+6+6) – 80 tona
18 m (segmenti 4,5+4,5+4,5+4,5) – 60 tona
18 m (segmenti 6+6+6) – 60 tona
12 m (segmenti 6+6) – 40 tona
9m (segmenti 4,5+4,5) – 30 tona
6m (segment 6) – 20 tona
