Prema visini kamionske vage mogu biti nadzemne i ukopane/u nivou puta.
Isto, i ovde sama reč govori, da su nadzemne one koje se nalaze iznad zemlje, tačnije iznad nivoa puta, a ukopane su u nivou puta.
Na primer ako je teren takav da je nivo podzemnih voda visok onda je bolja nadzemna varijanta kamionske vage, ali čelična, jer su građevinski radovi za nadzemnu betonsku vagu prilično skupi… sem ako nije ekstremno prljava delatnost, recimo otkup šećerne repe i ima puno blata, onda je betonska kamionska nadzemna vaga najbolje rešenje zbog čišćenja. Sve zavisi naravno od delatnosti kojom se bavite i šta je to što merite na kamionskim vagama.
Takodje, kod nadzemne kamionske vage bitna je i visina izmenju kote nula i dna vage. Ona se kreće od 6-20 cm u zavisnosti od modela vage. Zašto je ovo bitno. Ako je u pitanju kamenolom ili šljunkara na primer, vaga mora biti dodatno podignuta da neki namen na bi zapao ispod i zaglavio vagu.
KOJA JE TO PREDNOST NADZEMNE KAMIONSKE VAGE?
Prednost nadzemne je još u lakšem održavanju, pranju. Pored toga ovi tipovi kamionskih vaga se bolje čuvaju jer kamiondžije polako priđu navoznoj rampi pa se popnu na nju, dok kod vage u nivou puta se neretko desi da se zalete velikom brzinom i zakoče na njoj sa 40-50 tona tereta.
KOJA JE TO PREDNOST UKOPANE KAMIONSKE VAGE?
Prednost ukopane je što se brže radi na njoj i ne može da se padne sa nje. Loša strana je što se lakše krade. Namerno vozači kače točkom ivicu puta i skidaju sebi kilažu ako vagar nije koncentrisan na posao.
